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遵守交通法律爭做文明群眾-從我做起爭做文明交通小公民

324 2020-12-26 15:29:01
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認識交通規則條例,遵守交通法規,便能做好一名文明駕駛人。

騎自行車應走右側自行車道。

過馬路應走人行道(或天橋、地下通道);遇紅燈止步,見綠燈前行。

乘坐公共汽車應先下后上,勿爭先恐后,勿擠逼搶位。

遵守交通規則應成為我們的行為規范。

在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。

橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。

不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領。 過馬路不闖紅燈,行人過馬路走斑馬線,開車不逆行,不亂停車,不超速行車,不超載。

”交規“是“交通規則”的簡稱,簡稱時通常特指我國正在施行的交通管理法律、規章。

機動車駕駛人:第十九條,駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。

申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格后,由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人,符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件,經公安機關交通管理部門考核合格的,可以發給中國的機動車駕駛證。

駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。

公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人,不得收繳、扣留機動車駕駛證。

規則不可能完美的涵蓋交通的所有方面,它只能盡可照顧交通,盡可能的維護交通秩序,因此,違反交通規則是每一個交通參與者不可避免的行為。我們不應過份強調遵守二字,而應突出交通倫理的建立,強調生命安全,強調公共秩序,強調社會利益,逐漸在交通參與者中確立一般的普適交通倫理觀念,從而自發的協調所有參與者的行為。這才是交通文明的發展常態。

“遵守信號,安全文明出行"12月2號,是我國第交通安全日,說起交通安全,便不能不提到交通事故。人們說,交通事故猛于虎??墒抢匣⒃賰?,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?,F在我向大家介紹一組數字:2011年,我國一共發生道路交通事故21萬多起,造成62000多人死亡,237000多人受傷,我國交通事故死亡人數無法謙虛地又排在了世界第一,而在日本,2011車禍死亡人數只有區區4611人,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生? 據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故都是 人們不珍惜生命,不遵守規則等人為因素造成的。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。首先,我們都來反省一下我們自己或身邊的人交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。不管步行也好,騎自行車也好,開車也好,總要避讓來往的車輛。但是,當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當走在馬路上時,是不是有人追追打打?是不是有人邊走邊看書?是不是有人邊走邊聽歌?是不是有人隨意橫穿公路?是不是還有人騎電動車時聽隨身聽?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?所以,希望大家從今天開始,響應號召“遵守交通信號,安全文明出行",做到以下三點1、會走路。走路,誰不會呢,其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此,我們在走路要走在人行道上,沒有人行道時,應靠道路右邊行走,走路時,思想要集中,不要東張西望,不要邊走邊聊天、邊走邊看書、不要三五成群并排行走、不要橫穿馬路、更不要在路上追趕嬉戲打鬧。特別要說的是,有的人總是在汽車前后穿來穿去的往前沖,這是很危險的,因為駕駛員有“視線死角”,要是有人在駕駛員眼睛看不到的“視線死角”穿行,很容易造成車禍。2、會乘車、乘車時,等車停穩,先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。3、會騎車、騎車時要靠右走,車速不能過快,不能單手騎車,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,不要騎車。人們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

12月2號我國第一個交通安全日,說起交通安全,我們便不能不提到交人們說,交通事故猛于虎??墒抢匣⒃賰?,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?,F在我向大家介紹一組數字:2011年,我國一共發生道路交通事故21萬多起,造成62000多人死亡,237000多人受傷,我國交通事故死亡人數無法謙虛地又排在了世界第一,而在日本,2011車禍死亡人數只有區區4611人,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生? 據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故都是 人們不珍惜生命,不遵守規則等人為因素造成的。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。首先,我們都來反省一下我們自己或身邊的人交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。不管步行也好,騎自行車也好,開車也好,總要避讓來往的車輛。但是,當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當走在馬路上時,是不是有人追追打打?是不是有人邊走邊看書?是不是有人邊走邊聽歌?是不是有人隨意橫穿公路?是不是還有人騎電動車時聽隨身聽?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?所以,希望大家從今天開始,響應號召“遵守交通信號,安全文明出行",做到以下三點1、會走路。走路,誰不會呢,其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此,我們在走路要走在人行道上,沒有人行道時,應靠道路右邊行走,走路時,思想要集中,不要東張西望,不要邊走邊聊天、邊走邊看書、不要三五成群并排行走、不要橫穿馬路、更不要在路上追趕嬉戲打鬧。特別要說的是,有的人總是在汽車前后穿來穿去的往前沖,這是很危險的,因為駕駛員有“視線死角”,要是有人在駕駛員眼睛看不到的“視線死角”穿行,很容易造成車禍。2、會乘車、乘車時,等車停穩,先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。3、會騎車、騎車時要靠右走,車速不能過快,不能單手騎車,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,不要騎車。人們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

“遵守交通信號,安全文明出行"。以下省略9千萬億億億億億億億億億字…………

1、愛62616964757a686964616fe78988e69d8331333366303131妻愛子愛家庭,無視交規等于零。

2、十次肇事九次快,莫和死神去比賽。

3、文明禮讓安全在,瞬間麻痹事故來。

4、人要安全靠右行,車要安全靠慢行。

5、實線虛線斑馬線,都是生命安全線。

6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑——亂穿者止。

7、超車超速痛快一時,釀成車禍悔恨一生。

8、禮讓三分平安在,搶行一秒后悔遲。

9、違章罰款是手段,安全教育是內容,交通安全是目的。

10、騎車請戴安全帽,流汗總比流血好。

11、醉(罪)在酒中,毀(悔)在杯中。

12、安全帶常系生命線,紅綠燈常護遵章人。

13、亂穿馬路最危險,文明行路保安全。

14、違章橫穿高速路,難免踏上黃泉路。

15、心無交規,路有坎坷。

16、你讓我讓,安全保障;我爭他搶,只有傷亡。

17、大事小事不如不出事,早到快到不如安全到。

18、狹路相逢君先過,并駕齊驅君先行。

19、眼睛中藏不住一粒沙子,開車時來不得半點馬虎。

20、安全是最大的節約,事故是最大的浪費。

21、喝酒過多傷肝,酒后駕車要命。

22、若要親人勿牽掛,酒后不要把車駕。

23、遵守交通法規,關愛生命旅程。

24、刮風下雨路滑,不要搶道回家。

25、嚴是愛,松是害,出了事故坑后代。

26、守法才能平安,平安才能回家。

27、良藥苦口利于病,交通法規利于行。

28、安全與守法同在,事故與違法相隨。

29、彼此讓一讓,安全有保障。

30、要想效益好,安全最重要。

31、讓與爭一閃念,生與死一瞬間。

32、寧可有理讓無理,不可有理對無理。

33、車好、路好,安全最好。

34、車可修復,人無來生。

35、法規在心中,平安在手中。

擴展資料:

2011年,公安部決定2012年12月2日定為“全國交通安全日”。2012年《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發[2012]30號)明確提出設立“全國交通安全日”。2011年,公安部向國務院報送《關于將12月2日設立為“全國交通安全日”的請示》(公部請〔2012〕83號)。

2012年11月18日,國務院正式批復同意自2012年起,將每年12月2日設立為“全國交通安全日”。

參考資料:

綠色出行·文明交通-百度百科

使用摩托車首先應注意安全:1、注意交通安全,盡量遠離各種車輛、避讓行人,減緩速度,以預見性防范危險為主,做到一看二慢三通過,以躲避退為先。出現什么事時多說幾句對不起,說對不起也不等于確定事情就愿自己。2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養成檢查發動機油量的習慣。還要防雨防水防碰撞,雨后以及潮水后,應對軸承等擦干后上些油。3、減少負重、防止或減少長時間沖坡,以防離合器磨損打滑出現損傷。坡度過長或過高時,該減速減速,該換擋停車換擋,該卸載負重應卸載。以保護離合摩擦片,降低受損。4、防止長時間高速行駛,以免出現缸筒過熱而粘缸拉缸,防止駕車者疲勞駕駛,以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路!5、盡量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路,只要躲得開,才是最大的安慰。盡量不要在汽車近前停留,千萬不要緊跟在汽車后面或行駛在離車輛較近的前面,尤其是大貨車、卡車、工程車、環衛車、公共汽車,一旦前車倒車或后車失控,危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些,不得不跟隨或躲不遠時,要盡量拉開距離并且靠邊或較安全方位避讓,以便留出一旦發生意外的逃生之機。6、防止輪胎氣不足或充氣過足,不足行進困難,過足可能暴胎之危險,還要注意地面坑洼、尖銳物扎胎,樹上的折枝碰頭等等等等。7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。8、注意前方同道行駛的任何車輛,如果一旦前車減速,一定有減速的原因,這時自己也一定要減速,前車減速或向左側打方向,尤其是沒有或沒打轉向燈提示的車輛,可是有以下幾種情況:一、前面有人員或車輛或者障礙物。二、前車欲向右轉,這時要觀察注意前方右側小路口,這個很關鍵,不然容易碰撞。三、前車可能向左轉或暫停。9、對于后面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛,應特別注意汽車在物品是否安全、是否過高,注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度,是否過多的超出了車體寬度,以便及時減速避讓,否則安全隱患大增。10 、既不能跟在車后面,也不能走在車前面、更不要靠近車輛,遠離各種車輛是唯一的選擇。

千里之行,慎于足下。綠燈可以再等,生命不能重來。

車讓人人守規,高高興興回家去。小心慢行,遵守交規安全一生。

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